Szeretnél az átlaghoz tartozni?
Inkább kitűnnél a tömegből?

A 2010-es futball-világbajnokság kapcsán kicsit körülnéztünk, mivel járnak az európai válogatottak legnagyobb sztárjai. Közben rájöttünk, a kérdést inkább úgy kellene feltenni, hogy mikor mivel járnak, néhányan közülük ugyanis akár tíznél is több luxus-, és sportkocsit birtokolnak. Ha kíváncsi vagy, milyen gépeket hajtanak az olasz, a német, és a spanyol bajnokságok megasztárjai, akkor kattints ide! 

Angol front

Az angol csapat ászának, a tulokként előretörő Wayne Rooneynak szép kis kollekciója van: MINI Cooper S John Cooper Works, Lamborghini Gallardo, Mercedes G-osztály, BMW X5, Cadillac Escalade, Audi TT, Mercedes CL63 AMG és CLK DTM és Chrysler 300C is áll a garázsában, de a legérdekesebb az Aston Martin Vanquish S-e Rio Ferdinand, a csapatkapitány a vb alatt is ráér autózgatni, sérülés miatt ugyanis nincs ott Dél-Afrikában. Ő egy szénné tuningolt Porsche Cayenne, egy BMW X5 és egy Jaguar XK8 közül válogathat. Stephen Gerrardnak, a Liverpool sztárjának is hosszú a listája, birtokol többek között egy Bentleyt, egy Aston Martint, egy Porschét, egy Ferrarit, míg SUV-k terén egy X5-öse és egy felspécizett Range Rover Vogue-ja is van.

Az átlag X5-ös BMW-vel, a Range Rover Sport-tal és a Porsche Cayenne-nel jár

Egy angol honlap statisztikát is készített a nagy bajnokságok játékosainak autóiról. A három leggyakoribb típus az X5-ös BMW, a Range Rover Sport és a Porsche Cayenne, csak ezek után következnek az olyan "hagyományos" autók, mint a Bentley Continental GT, a Lamborghini Gallardo, a BMW 6, a Mercedes SL, a Porsche 911 Turbo és a Ferrari F430. Sok futballista nem elégszik meg a szériaváltozattal, és feltűnőbbé teszi autóját.

Bár az alsónadrág-reklámok, macsós frizurák és hollywoodi partik koronázott királya, David Beckham idén ninincs ott a tornán,ám ő is előszeretettel halmozza a drágábbnál drágább autókat.

A britek első számú kapusa, David James is érdekes figura, nagy környezetvédő hírében áll, még Chrysler 300C-jét is biodízellel tankolja. Jaguar XJR-ének orrában található 4,0 literes, kompresszoros motorjának emissziója viszont nem zavarja, igaz, csapattársainak többségével ellentétben legalább SUV-ja nincs.

Német haderő

Kezdjük a német válogatottal, amelynek gerincét a Bayern München adja, aminek viszont az Audi a főszponzora. Ennek megfelelően Lahm (S5 és RS6), Schweinsteiger (TT, Q7, S8 és R8) és Gomez (A4 Cabrio, Q7 V12 TDI, Mercedes CL) is leginkább négykarikás autóval jár, de Podolski is megtarthatta S8-asát, valamint ABT által feltuningolt R8-asát azután, hogy eligazolt a bajoroktól.A szintén Münchenben játszó harmadik számú kapus, Butt azonban néhanapján egy 1959-es BMW Isettával jelenik meg, igazi feltűnést keltve a luxusautókkal teletűzdelt parkolóban. Ehhez képest a Leverkusen csatára, Stefan Kießling egészen visszafogott A4-esével, és Klose is "csak" Skodával (egy Octaviája és egy Superbe is van) jár edzése, de azért a garázsában neki is ott pihen egy Bentley Continental GT.

 Marcell Jansen viszont valóban szerénynek tűnik, neki egyetlen árvácska Volkswagen Polóra futotta csupán. Jerome Boatengnek, a hamburgi hátvédnek viszont van bővenérdekes autója, Cayennje mellett jó időben előveszi MercedesCLK DTM AMG-jét, amely igazi kuriózum, 5,5 literes kompresszoros motorja 582 lóerőt és 800 Nm-t teljesít, amelyhez 1678 kg-os tömeg társul. 100 km/h-ra 3,9, 200 km/h-ra 11,8 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 320 km/h - ezek az autó bemutatásakor, 2004-ben azért még exkluzívabb értékeknek számítottak.

Spanyol flotta

A Spanyolországban játszó sztárok sem panaszkodhatnak, különösen a Real Madrid-Barcelona duóból érkező játékosoknak van méretes garázsuk. Közülük is Cristiano Ronaldo viszi a prímet, nála odahaza egy Aston Martin DB9, egy Audi R8, egy BMW M6, egy Rolls-Royce Phantom, egy Porsche Cayenne Turbo, egy Bentley Continental GT Speed, és egy Bugatti Veyron is áll, de volt neki egy Ferrari 599 GTB Fioranója is, amíg egy madridi alagútban totálkárosra nem zúzta. Hozzá kell tenni, az akció kemény másfél heti fizetésébe (320 000 dollár) került. A királyi gárdában játszó sztárok mindegyikének van Audija, a németek ugyanis - a Bayern Münchenhez és a Manchester Unitedhez hasonlóan - mindenkinek "ajándékoztak" egy típust, amelyet a focisták választhatnak ki. A játékosok leggyakrabban a Q7-est, az R8-ast és az RS6-ost ikszelgették be, de az S3 és az RS4 sem ritka látvány a fenti klubok parkolójában. Az autógyártó egyébként - szerződéstől függően - azt is meghatározhatja, hogy a játékosok kizárólag Audival járhatnak edzésre, emlékezetes, Oliver Kahnt egyszer pénzbüntetésre ítélték, amiért egy nagy rivális gyártmánnyal érkezett Münchenben a gyakorlásra. A Barcelonának ilyen szerződése nincs, de Messinek így is öt autója van, Ferrari, Q7-es Audi, Maserati és 4x4-es Lexus mellé egy olyan, szinte puritán gép is került, mint a Dodge Charger SRT8. Csapattársának, a jobb napokat megélt Thierry Henrynek is jó ízlése van négykerekűek terén, az SLR McLaren mellett egy Porsche Carrera GT is áll a garázsában, ráadásul mindkettő széria.

Az olasz sereg

Kicsit más a helyzet Olaszországban, ahol a Juventusban résztulajdonos például az Agnelli család, amely a Fiatot is birtokolja. Nem meglepő, hogy a csapat játékosai a konszernhez tartozó autókkal járnak, igaz, míg a sztárok döntő többsége Ferrarit vagy Maseratit választ, a nagy öreg csapatkapitány, Alex del Piero egy Fiat 500-assal furikázik. Akadnak humoros történetek is, a Milan fáradhatatlan középpályásának, Gennaro Gattusónak a lopott Range Roverét pár hónap múltán Albániában találták meg. Nem mindennapi fényezéssel és felnikkel kérte ugyanilyen típusú terepjáróját a Manchester City fiatal középpályása, az ír Stephen Ireland sem. A rózsaszín felnik és hűtőrács igazi ficsúrról árulkodik, pedig akkor még nem is láttuk R8-as Audiját, amely ellen a hűtőmaszk mögé telepített kék LED-ekkel valóságos merényletet követett el. Az autót egyébként most márciusban elég olcsón adta el, csak remélni tudjuk, az új tulaj első dolga az autó gyárivá való visszaalakítása volt. "

A napra lehet nézni, de rád nem" - ennek a mondásnak a szellemében kérte teljes krómozással McLaren SLR-jét a francia védő, William Gallas. A különcködés azonban még mindig jobb, mint amikor a focisták úgy érzik, tulajdonképpen vezetni is tudnak. Maradona, Patrik Kluivert, Karim Benzema (ő már kettőnél tart) és Ronaldo is törte már össze saját hibájából luxus-, vagy sportautóját, sőt, előfordult, hogy halálos áldozatot is követelt a száguldozás.

Te milyen kocsit választanál?

Forrás: a5.hu

11954

12089

12125

12152